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一种集通风,采光,保温于一体的钢结构厂房,包括钢骨架装置及彩钢板；所述的钢骨架装置包括钢梁,支撑柱以及斜撑；其中,所述支撑柱呈竖直设置,所述钢梁焊接在支撑柱的顶部,该钢梁和支撑柱之间呈30°～45°的坡顶；所述的彩钢板围护于钢骨架装置上形成钢墙面和钢屋顶,所述的钢墙面上设有保温门和窗户,所述的钢屋顶上采用30°～45°的坡顶,通风设备且其上设置有天窗；本实用新型的有益效果为:1,在屋顶上设置一组天窗,天窗的设置增加了采光点；,通过设置斜撑,从而减少了钢结构厂房的侧向位移,并增强了结构强度,通过设置保温门,使该钢结构厂房能适用于大西北寒冷及风大的地方,适用型较强.
梅江一种新型厂房横向通风窗结构,包括组成屋顶的若干块屋面板,屋面板的相对两侧端分别与两侧墙壁连接,所述屋面板包括 屋面板和第二屋面板,第二屋面板与 屋面板沿两侧墙壁的长度方向间错分布,第二屋面板高于 屋面板,第二屋面板的端部与近的 屋面板的端部围成通风口,通风口处设有防雨百叶.本发明提高了采光罩本身承受变形的能力,减轻了屋顶载荷,降低了造价,提高了天窗启闭效率,通风设备安装降低了工人劳动强度；取消了天窗架,间错地将屋面板放置于屋架的上弦和下弦,从而利用屋架高度的空间构成具有通风口的天窗,综合地解决了库房的通风,采光问题.
安全顶窗应易于从车内打开或移开，允许锁住，但必须保证始终能用正常的开启或移开机构将其从车内打开或移开。车内的顶风窗推杆或拉手应方便使用，不允许有夹手现象。
通风设备在正常使用条件下，安全顶窗应启闭灵活。手动开启应急出口的时间不得大于5s，安全顶窗打开至通风状态时启闭力应不大于256N，安全顶窗打开至应急出口状态时启闭力应不大于50N。
10 安全顶窗处于关闭状态时，应有良好的密封性。装车状态下按QC/T 476（客车防雨密封性限值及试验方法）进行淋雨密封性试验，安全顶窗不应出现滴水和渗水现象。为此，顶风窗厂家所配密封条必须满足以下要求：
1) 丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度必须能盖住顶风窗预埋的螺钉垫片，且盖住的范围在螺钉垫片两侧均必须留2-5mm的丁基胶条余量，针对顶风窗仅预留螺钉固定孔时，要求丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度盖住预埋螺钉固定孔以孔中心计算，半径大于8mm；
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