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樟树角钢的交货长度分为定尺、倍尺两种,国产樟树角钢的定尺选择范围根据规格号的 m四个范围。产樟树角钢的长度选择范围为6—15m。不等边樟树角钢的截面高度按不等边樟树角钢的长边宽来计算。指断面为角形且两边长不相等的钢材。是 mm×l25mm。由热轧轧机轧制而成。一般的不等 厚度为4-18mm不等边樟树角钢广泛应用于各种金属结构、桥梁、机械制造与造船业、各种建筑结构和工程结构,如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库等。


樟树角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边樟树角钢和不等边樟树角钢之分。等边樟树角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”,即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边樟树角钢。也可用型号表示,型号是边宽的厘米数,如∟3#。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸,因而在合同等单据上将樟树角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全,避免单独用型号表示。热轧等边樟树角钢的规格为2#-20#。樟树角钢钢材可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件,也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构,如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库。



樟树钢材的理论重量是按樟树钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与樟树钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于樟树钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。樟树钢材的实际重量是指樟树钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称,是樟树钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。樟树钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在樟树钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按樟树钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的樟树钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。


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